Boeing dijo el miércoles que está reestructurando el liderazgo en su unidad de aviones comerciales después de un terrible accidente el mes pasado en el que una pieza cayó de un avión 737 Max 9 en vuelo.
Ed Clark, director del programa 737 Max de Boeing, que incluye el Max 9, se marchará inmediatamente, dijo Stan Deal, director ejecutivo de la unidad de aviones comerciales, en un memorando a los empleados. Boeing, que también anunció otros cambios de liderazgo, ha enfrentado presiones de reguladores, aerolíneas y miembros del Congreso para demostrar su compromiso de fabricar aviones seguros.
Boeing anunció en las últimas semanas que estaba revisando su proceso de control de calidad, incluido un aumento de las inspecciones en la planta de Renton, Washington, donde Clark supervisó la producción de Max. Los cambios de liderazgo son el intento más notable de la compañía de demostrar que está responsabilizándose del accidente del 5 de enero que dejó un agujero en el fuselaje de un avión de Alaska Airlines.
Clark se hizo cargo del programa Max en 2021, cuando la compañía estaba aumentando la producción del avión, al que se le había prohibido volar alrededor del mundo durante 20 meses después de dos accidentes mortales que mataron a 346 personas. Estos accidentes le costaron a Boeing miles de millones de dólares, dañaron profundamente su imagen y provocaron un escrutinio mucho mayor de la compañía por parte de los reguladores de todo el mundo.
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